La Rochelle, 26 - 29 juni

Fredag 26 juni gick jag över ett återigen vindstilla Biscaya till La Rochelle. Rochelle lär vara Europas största hamn för fritidsbåtar. Marinan, som jag ligger i, ett par km från centrum, rymmer 10000 båtar. Gästhamnen kan ta emot 300 båtar. Inne i centrum ligger ytterligare tre mindre hamnar för fritidsbåtar. Någon rekommenderade den här hamnen därför att de tyckte att biltrafiken vid de inre hamnarna är störande. Om någon funderar på att segla hit, rekommenderar jag de inre hamnarna. När jag cyklat runt där, tycker jag inte att trafiken var speciellt störande.

Det finns naturligtvis all tänkbar båtservice här och det är full aktivitet med båtupptagningar och sjösättningar. Jag nöjde mig med att köpa ett solskydd till båten. Det börjar bli för varmt att sitta i solen och det skall bli ännu varmare.

Efter att ha betalat hamnavgift (600 kr för tre dagar) cyklade jag runt i centrum. Det var marknadsdag med massor av stånd med frestande matvaror. Jag köpte en halv grillad kyckling, inte särskilt fantasifullt, det erkänner jag. La Rochelle verkar vara ett lockande semestermål. Här finns sandstränder, ett vackert centrum med gamla byggnader, massor av restauranger och muséer. Själv har jag besökt Musée Maritime.

Klicka här för att läsa mer om La Rochelle.

Solskydd för 1400 kr

Hur skall det här gå?

Dagarna rinner iväg. Mycket tid går åt för att hålla sig vid liv. Morgonen börjar med grötfrukost, sedan en cykeltur till bageriet och inköp av en baguette. Ja, så är det dags för kaffe med baguette och sedan vidtar kanske reparationer och underhåll. Saltet på båten skall spolas av, vatten skall fyllas i tankarna. Oljan i motorn skall kontrolleras och vid behov fyllas på. Senaste reparationen gällde återigen rev 2. Två linor låg i kors. Egenlagad lunch tar ett par timmar med efterrätt och kaffe med kaka. Någon timma per dag kan bli över för att läsa böcker. Senaste två böckerna handlade om att klättra upp på toppen av Mount Everest. Den sporten kan jag avstå från. Det är inte ens vackert. 1996 dog 12 personer och ett antal blev svårt sjuka eller skadade.

Det börjar nu bli dags att vända hemöver. Jag har seglat 1600 nm sedan jag lämnade Nynäshamn, vilket stämmer bra med planen. Idag går jag 10 nm till Ile De Ré.

Belle-Ile - Ile D´Yeu - Les Sables D´Olonne

23 juni. Segling i soligt och varmt väder från Belle Ile. Så småningom plattläns med motor och storsegel. Fullt i hamnen på ön Ile D´Yeu. Förtöjde utanpå två andra båtar. Påföljande morgon kunde jag flytta till en ledig plats mellan bommar. Pris 200 kr inkl allt exkl WiFi, som kostar 3€ för 1 dygn och 4 för 2 dygn.

Ile D´Yeu är en fantastisk ö. Det härliga varma, soliga vädret på onsdagen 24 juni bidrar säkert till den uppfattningen. Det är en härlig ö att cykla på, lagom kuperat, spännande cykelvägar och mycket måttlig biltrafik, Turisterna vandrar och cyklar och de dominerar inte. Vyerna med klippor, sandstränder, blågrönt hav och gamla fort vill man gärna komma ihåg länge. Det är Medelhavskänsla. Fortfarande 21:30 kan man sitta ute i kortbyxor och t-shirt. På Ile D´Yeu verkar man hålla stenhårt på en gemensam byggnadsstil. Så gott som alla hus är vita och har exakt samma taktyp och -lutningar samt fönsterluckor. Storlekarna på husen och utformningen i övrigt kan variera. Den gamla stadskärnan vid hamnen håller i stort sett samma stil. Det finns inga stora hotell.

Är det här cykelvägen?

En dag på Biscaya

Alla foton ovan är från Ile D´Yeu.

Idag torsdag 25 juni har jag till en början gått för motor över ett spegelblankt Biscaya. Så småningom blev det lite vind och jag kryssade någon timme. Jag siktade på Le Rochelle men gav upp i staden Les Sables D´Olonne. Det är 30 grader i båten och det går inte att gå barfota på däcket eller att sitta i sittbrunnen. Jag måste så fort som möjligt skaffa ett solskydd över sittbrunnen. Här är hamnavgiften 210 kr exkl WiFi. Jag fortsätter direkt imorgon antingen mot ön Ile De Ré eller till La Rochelle

Loctudy - Belle-Ile, 21 - 22 juni

På söndag 21 juni gällde det att starta på rätt tid och att hålla lagom fart för att komma fram i rätt tid till till ön Belle-Ile. Den mer skyddade bassängen i hamnen kan man passera in i endast några timmar omkring högvatten. Hur jag än bar mig åt, revade segel, rullade in segel och till slut seglade en omväg, blev jag tvungen att vänta en timme utanför hamnen tillsammans med många andra båtar. Inpassagen blev lite aggressiv när alla vill hålla sig framme för att få en bra plats i hamnen. Till slut hade alla kommit in och vi låg i rader med upp till fem båtar utanpå varandra. Hamnavgift 240 kr exkl duschar.

Le Palais, som staden heter, som vi ligger i, domineras av ett stort pampigt kastell, som började byggas på 1500-talet. Själva staden har det vanliga trevliga franska stuket med vackra blommor, gamla hus och trånga gator, restauranger, konditorier och många andra butiker. Det är mängder av turister med ryggsäckar och resväskor, som vandrar, hyr cyklar, bilar, motorcyklar och som skall åka med turbussar och turbåtar. Tur med vädret har vi också. Solen skiner och det är lagom varmt. Själv tog jag en cykeltur ut på den ganska kuperade landsbygden. Nu är cykeln nerpackad och imorgon siktar jag på ön Ile D´Yeu.

Till alla trevliga tjejer i bridgeklubben

Camaret - Loctudy, 19 - 20 juni

Just lagt till i Loctudy. Det är strålande väder och mycket varmt. Är ledsen för att ni där hemma verkar ha dåligt väder.
Jag önskar er alla en trevlig midsommar ändå! Ni kompenserar säkert det dåliga vädret med något annat trevligt!

Vid dagens segling passerade jag den fruktade udden Pointe du Raz där tidvattenströmmarna är särskilt starka. Nu var vädret vackert och både vind och vågor gick åt rätt håll. Därför hade jag planerat seglingen så att jag skulle passera udden när strömmen var som starkast. Det blev också ett fartrekord för årets segling, 12 knop i virvlarna och de fräsande småvågorna. Strömmen var över 5 knop.

Loctudy är en stillsam liten stad, absolut inget turistgetto. Den är dock tillräckligt stor för att en Carrefourbutik har etablerat sig där.

Bifogar ett foto på min midsommaraftonsmiddag.

Roscoff - L´Aber-Wrac´H - Camaret, 15 - 18 juni

L´Aber-Wrac´H. På väg till butiken.

15 juni, uppstigning 04:15, avsegling 05:30. Vid 11-tiden var jag framme i L´Aber-Wrac´H. Egentligen hade jag tänkt gå direkt till Camaret, men det gick för långsamt och strömmen hann vända. Från L´Aber-Wrac´H cyklade jag 1 mil TOR för att handla, största delen av sträckan genom ett platt jordbrukslandskap.

Liksom i Norge, verkar det inte finnas några insekter i kustlandet. Skönt, men underligt! Vad lever alla småfåglar på?

Välja och vraka på kyrkogården

Ännu en kyrka. Vacker?

Tisdag 16 juni åter en tidig uppstigning kl 04:00 och avsegling 05:45. En bra seglingsdag med lagom halvvind, till en början 5-6 m/s, som mot slutet av seglingen blev stiltje. Havet lugnt och fint. Jag passerade sundet mellan Ile D´Oussant och fastlandet utan missöden. Strömmen var stark, upp till 5 knop med virvlar och fräs. Farten var som mest uppe i 10,5 knop. Efter rundningen av Frankrikes nordvästra udde har jag kommit in i den fruktade Biscayabukten. Den uppförde sig inte som ryktet säger. Havet låg mer eller mindre spegelblankt, solen sken och det var dags att byta till kortbyxor och T-shirt.

På osndagen gav jag mig ut på en cykeltur i Camarets omgivningar. På uddarna ut mot havet dominerar ett hedlandskap, branta klippor och sandstränder. Det är mycket vackert. På en av uddarna ligger en bombad, jättelik tysk kustartillerianläggning. Vädret soligt och varmt.

Jag börjar nu känna igen andra båtar, som är på väg åt samma håll som jag, bl a ett tyskt par, som jag rådfrågat några gånger. Igår onsdag var jag på besök i deras båt och gick igenom kommande hamnar.

Idag, torsdag 17 juni, hade jag tänkt att jag skulle segla vidare, men det var dimma, när jag vaknade, så nu blir jag kvar till imorgon.

Till Elisabethorna A och B

Roscoff, 13 - 14 juni

Start redan 05:45 från Lezardrieux mot Roscoff, 41 nm, för att utnyttjas medströmmen, vilken som vanligt pågår i 6 timmar. Vinden var lagom, 5 - 7 m/s, men rätt emot så det blev några krysslag. Vackert, soligt väder, men svalt. För första gången sedan starten i maj, var havet stilla. Dessutom seglar man nästan i en skärgård och det var snudd på frånlandsvind.

Ännu en vacker kyrka

Rosscoff är, som de andra städerna i Bretagne, som jag har besökt, väldigt trivsam med lagom stora, gamla stenhus, trånga gränder, vacker kyrka, många restauranger med uteserveringar, lite för många bilar och turister, väldigt många vackra blomrabatter och med utsikt mot ett blågrönt hav med klippöar. Utanför staden hittar man vita sandstränder.

Gästhamnen verkar vara nybyggd och ligger en bit utanför staden. Den ät stor och det gör att det blir långt till toaletter och duschar. Ingen har protesterat när jag har cyklat på bryggorna. Avgiften är 270 kr inklusive allt. När tidvattnet är på väg in får man passa sig. Det blir väldigt strömt.

14 grader i havet

Renoveringsobjekt, troligen till salu

Till Malla

St Malo - Lezardrieux, 8 juni - 12 juni

Seglingen mellan St Malo och Lezardrieux blev en fin halvvindssegling i hårda vindar och vackert, kyligt väder och jag fick tillfälle att testa det reparerade andra revet.

Ön Ile De Brehat

Lezardrieux är en liten hemtrevlig stad med mindre än 2000 invånare. Här finns allt man behöver, exempelvis ett bra konditori, där man kan köpa nybakade baguetter och äppeltårta. Vad mer kan man begära? Behöver man köpa lite mer avancerade maträtter kan man cykla 5 km till Paimpol, en lite större stad, där det finns en stor Carrefour-butik.
Det är jordbruk, som dominerar i omgivningarna och man ser växthus med exempelvis tomatodlingar. Idag var det marknad här i Lezardrieux.

Lezardrieux ligger en bit in i en flod. Två gånger per dygn rinner floden åt fel håll när det blir högvatten. Det är 6 m mellan hög- och lågvatten. Det finns två hamnar för fritidsbåtarna, en i floden med pontoner, som höjer och sänker sig med tidvattnet. Det finns också en bassäng med pontoner, som är lite mer skyddad. Man kan passera in i bassängen endast vid högvatten.

Hamn i 3 våningar, båtar fortfarande på land

Jag har varit här 4 hela dagar. Idag är det fredag 12 juni. Första två dagarna var jag inblåst. Det har dock varit soligt, men kyligt. Idag har det regnat hela dagen. Nu har det slutat och imorgon och flera dagar framöver skall det bli soligt men inte speciellt varmt, 15 - 20 grader. De sista två dagarna har jag ägnat mig åt läkarbesök och provtagning p g a att jag blev yr när jag reste mig upp. Den trevliga läkaren har nog hittat orsaken och imorgon fortsätter jag.

Kommunhuse i Lezardrieux

Cherbourg - Jersey - St Malo, 3 - 8 juni

Det blev en fin segling mellan Cherbourg  och Jersey med bra vindar och mycket medström. Tyvärr gick jag för nära udden Cap De La Hague och hamnade i ett s k race. Kraftig medström mötte vågor och vind från andra hållet. Resultatet blir ytterst obehagliga höga och branta vågor, som båten faller i med väldiga smällar i skrovet.

När jag var på väg in i hamnen i Jersey, och hade startat motorn, började båten vibrera kraftigt. Det gick varken att köra framåt eller bakåt och jag misstänkte att jag tappat hela eller delar av propellern. Samtidigt var det 3 knop ström så jag drev snabbt mot hamnen. En fiskebåt kom på mötande kurs och jag signalerade att jag behövde hjälp. Fiskaren blev inte glad att behöva avbryta, han var antagligen på väg för att lägga eller ta upp nät. Han bogserade mig in i den yttre hamnen där en motorbåt från marinan tog över och körde mig till en plats inne i marinan.

Dan därpå, fredag 5 juni, hade jag tur och kunde torrsätta båten på en betongplatta genom att tidvattnet sjönk undan, mycket smidigt. Det visade sig vara delar av ett fisknät, som hade fastnat i propellern. Det var lätt att plocka bort och sedan var det bara att avvakta till dess att tidvattnet steg igen och köra båten till en bryggplats. Marinan ville inte ha betalt och fiskaren hörde aldrig av sig.

Jersey, Elisabeth Castle vid lågvatten

Jersey

Jersey, St Helier

Jersey

Jersey är ett självstyrande område, som lyder direkt under den brittiska kronan som kronbesittning och ingår varken i Europeiska unionen eller Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland (Wikipedia). Det är en mycket trevlig ö, grön och lummig, med många slingrande vägar, som lämpar sig för cykling, Det finns färdiga förslag på cykelturer, som gör att man undviker den intensiva biltrafiken på de större vägarna. Jag valde en tur över till St John på andra sidan ön. Marinan ligger i Saint Helier, en trivsam stad med många gågator men också med mycket trafik. Bebyggelsen är en blandning av nytt och gammalt. Jersey återvänder jag gärna till.
Marinan var dyr, mer än 400 kr/dygn, men det blev acceptabelt med tanke på den hjälpsamma personalen och den höga klassen på marinan.

St Malo, gamla stadsdelen

St Malo, gamla stadsdelen

Igår lördag kom jag till St Malo. Vädret var både igår och idag soligt, men svalt. St Malo är ett riktigt turistgetto. Staden har 50000 invånare men på sommaren invaderar 150000 besökare staden. Det som lockar är den gamla stadskärnan, grundad på 600-talet av en walesisk munk, omgiven av bastanta murar och torn. När staden byggdes måste stenhuggarna ha haft gyllene tider. Alla hus innaför murarna är byggda i samma stil och och av granit. Såvitt jag kunde bedöma är det en levande stadsdel med boende, butiker och restauranger. När solen lyser på det blågröna havet, sandstränderna och klipporna är det verkligen tjusigt. Den övriga staden är en normal stad med mycket trafik och industriområden.

St Malo, gamla stadsdelen

St Malo, gamla stadsdelen